南欽鐵路,又稱南欽高速鐵路,是中華人民共和國廣西壯族自治區境內的一條高速鐵路,始於首府南寧市,終於欽州市,正線總長99公里[3],設計時速250公里。該鐵路是廣西沿海高速鐵路的組成部分,與欽北高速鐵路合稱邕北線,可彌補最高限速70公里的南防鐵路的不足。
簡介
南欽鐵路由南寧東站向東出發,之後南轉,經三岸邕江特大橋跨邕江後沿蘭海高速公路東側一路南行,最後到達新建的欽州北站[4],全長99公里,為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路。線路於2009年8月23日正式開工建設,2012年底基本建成,2013年12月30開通運營,共設南寧東、五象、大塘、小董西、欽州北5個車站,其中五象站為預留站,大塘、小董西、欽州北為越行站。
作為廣西沿海鐵路的重要組成部分,南欽鐵路全面建成通車後,北部灣經濟區可實現1小時經濟圈。同時其南接北部灣港口群,北端通過南昆鐵路和雲桂鐵路可直達貴州西部和雲南地區,通過柳南城際鐵路、黔桂鐵路及渝黔鐵路等線可通達貴州中部及重慶、四川和西北地區,因而是中國西部地區出海便捷通道的重要組成部分。
主要技術指標
- 鐵路等級:國鐵Ⅰ級
- 正線數目:雙線
- 基礎設施設計速度:250 km/h
- 最小曲線半徑:4500 m
- 限制坡度:6‰
- 牽引種類:電力牽引
- 橋隧比例:56.6%
- 牽引質量:4000t
- 到發線有效長度:850 m
- 閉塞類型:自動閉塞
- 建築限界:滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求
註釋
- ^ 广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程. 鐵路建設工程網. [2014-03-04]. (原始內容存檔於2014-03-04).
- ^ 南钦高铁简介. 南寧市重點項目建設辦公室(南寧市鐵路建設辦公室). 2013年12月11日 [2014年2月23日]. (原始內容存檔於2014年3月2日).
- ^ 南钦铁路:广西可望最早开行动车组的高铁(图). 廣西新聞網. 2013-01-05 [2013-06-22]. (原始內容存檔於2014-02-22).
- ^ 南钦铁路:广西可望最早开行动车组的高铁. [2013-06-22]. (原始內容存檔於2020-06-17).
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2012年版《鐵路主要技術政策》發佈後,既有線提速線路被移除出高速鐵路的類別。 | 已停運200公里/小時的列車 | |
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仍然有≥200公里/小時的列車 | |
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五縱三橫主幹線注2 | 南北 | |
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東西 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | A | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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