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目前 | 2023年5月1日 (一) 14:10 | 687 × 687(355位元組) | Yeagvr | Reverted to version as of 17:43, 26 August 2021 (UTC) | |
2023年5月1日 (一) 14:09 | 400 × 400(61 KB) | Yeagvr | Reverted to version as of 17:33, 26 August 2021 (UTC) | ||
2021年8月26日 (四) 17:43 | 687 × 687(355位元組) | Arbalete | Reverted to version as of 14:58, 7 August 2021 (UTC) | ||
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2021年8月7日 (六) 14:58 | 687 × 687(355位元組) | Arbalete | Reverted to version as of 17:44, 15 December 2020 (UTC) | ||
2021年8月7日 (六) 13:39 | 400 × 400(61 KB) | Francescobelletta | Questa immagine si avvicina di più a quella utilizzata nelle fermate metropolitane d'Italia. E' ricavata dalle versioni precedenti, ma con gli angoli più smussati. | ||
2020年12月15日 (二) 17:44 | 687 × 687(355位元組) | MaxxL | Reverted to version as of 17:23, 24 April 2014 (UTC) | ||
2020年6月24日 (三) 11:32 | 512 × 512(2 KB) | Teo.raff | "M" sign adjusted | ||
2014年4月24日 (四) 17:23 | 687 × 687(355位元組) | MaxxL | colour adjusted | ||
2014年2月6日 (四) 10:14 | 687 × 687(2 KB) | Arbalete | Colore più corretto |
檔案用途
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- EUR帕拉斯波站
- EUR費爾米站
- EUR馬格利亞納站
- 万维泰利站
- 下奧古斯塔站
- 中運量系統列表
- 但丁广场 (那不勒斯)
- 倫戈橋站
- 共和国广场-歌剧院站
- 利比亞站
- 加富爾站
- 加爾巴特拉站
- 加里波第站 (那不勒斯)
- 努米迪奧·奎阿德拉羅站
- 勒班陀站
- 勞倫提納站
- 博洛尼亞站
- 卡斯楚比勒陀里奧站
- 圣若望站
- 埃马努埃莱二世拱廊街
- 大教堂站
- 奇尼奇塔站
- 奎提利亞尼站
- 孔卡杜羅站
- 安格尼納站
- 屋大維站
- 巴提斯提尼站
- 巴爾多德利烏巴迪站
- 巴贝里尼-特莱维喷泉站
- 市政厅站 (那不勒斯)
- 弗拉米尼奧-人民廣場站
- 弗爾巴-奎阿德拉羅港站
- 彼得拉拉塔站
- 提布提尼山站
- 提布提納站
- 曼佐尼-自由博物館站
- 朱利奧·阿格里科拉站
- 波利克里尼科站
- 洛迪站
- 熱那亞地鐵
- 特拉維爾蒂諾凱旋門站
- 瑞比比亞站
- 瑞迪羅馬站
- 瓦來奧萊利亞站
- 盧西奧·塞斯提奧站
- 福瑞奧-卡米洛站
- 科內利亞站
- 科利阿爾巴諾站
- 米兰地铁
- 維托里奧·埃馬努埃萊站
- 约尼奥站
- 羅馬地鐵
- 聖依搦斯-漢尼拔站
- 聖保祿大殿站
- 那不勒斯地铁
- 都灵地铁
- 金字塔站 (羅馬)
- 馬克西穆斯競技場站
- 馬可尼站
- 馬莫羅橋站
- 鬥獸場站
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