吳淞路閘橋
吳淞路閘橋是中國上海市已拆除的橋梁,原址接近蘇州河與黃浦江交匯處,外白渡橋西側,南端連接外灘(中山東一路),北端連接吳淞路。
20世紀80年代,上海車輛猛增,經濟活躍,外白渡橋車輛嚴重堵塞,加上當時蘇州河環境整治需要,1989年吳淞路閘橋動工興建,1991年4月完工,建成時為雙向5車道,大大減輕了外白渡橋的交通壓力。閘橋既是公路橋,也是蘇州河口的水閘,故名「閘橋」。自吳淞路閘橋建成起,外白渡橋改為由南向北單向通行。2008年外白渡橋大修期間,吳淞路閘橋起了較好的分流作用。
為配合外白渡橋重新通車和外灘綜合改造工程,2009年4月起,吳淞路閘橋由南向北的通行封閉[1],10月17日起,吳淞路閘橋由北向南的通行封閉[2],同日開始拆除工作。根據計劃,吳淞路閘橋拆除工作於2009年12月底前完成,從上海的版圖上消失,成為歷史。拆除後,吳淞路閘橋的運輸功能由外灘隧道代替,水閘功能則由金山路水閘代替。
參考資料
- ^ 吴淞路闸桥10日南向北封桥 外滩车辆绕行指南. 東方網. 2009-04-08 [2009-09-17]. (原始內容存檔於2016-03-04) (中文).
- ^ 上海吴淞路闸桥下月封闭拆除 配套交通管理措施发布. 東方網. 2009-09-28 [2009-09-29]. (原始內容存檔於2019-07-27) (中文).
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