游客全日通
游客全日通(英语:Tourist Day Pass)是香港港铁的一款旅游车票,于2008年9月28日因应港铁测试统一票务系统,九龙塘站、美孚站及南昌站之转线闸机将陆续拆除而推出,取代原有的“市区全日通”和“新界全日通”。另外,于2009年5月1日推出专为3-11岁访港小童而设的小童游客全日通(英语:Child Tourist Day Pass)。
智能车票版本的“游客全日通”已于2014年1月3日在部分车站发售,并于同年3月11日在全线车站发售;“成人游客全日通”网上购票亦已于2014年1月3日起发售智能车票版本。
设计
“游客全日通”的前身为“市区全日通”,车票分为“成人游客全日通”(英语:Adult Tourist Day Pass)及“小童游客全日通”(英语:Child Tourist Day Pass),车票设计分别以白色/黄色及青绿色为主色,车票中间印有金紫荆广场、天坛大佛、尖沙咀钟楼和凌霄阁,以及港铁十条路线的代表色。
“游客全日通”磁带车票(已停售)设计以蓝色为主色,并以一列都城嘉慕列车及维多利亚港夜景[1]作背景,车票设计基本与原有的“市区全日通”相若,但改以一列都城嘉慕列车及SP1900列车作主体。[2]
用途
“游客全日通”可供所有游客于发票当日起1个月内,首次使用起24小时内无限次乘搭港岛线、南港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、东铁线普通等[3]、屯马线、轻铁[4]及港铁巴士(新界西北)。车票只限非香港居民及能出示有效旅游证件证明的乘客使用,购买及或领取车票时游客亦须能证明其来港不多于14天。
另外,3至11岁小童游客亦可选择购买“小童游客全日通”,用途与“成人游客全日通”相同,唯“小童游客全日通”在任何情况下均不能于马场站使用。
售价
“成人游客全日通”售价为HK$65,而“小童游客全日通”售价为HK$30,可于上述线路[5]和机场快线车站之客务中心购买。“成人游客全日通”亦接受网上购票,而“小童游客全日通”不接受网上购票。
过往多年的名称、使用范围及售价
日期 | 车票名称 | 车票使用范围 | 售价 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
开始 | 结束 | 港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线及迪士尼线 | 东铁线普通等[3]及屯马线 | 南港岛线 | 轻铁[4] | 港铁巴士(新界西北) | 成人 | 小童 | |
2002年5月1日 | 2007年12月1日 | 游客地铁一天乘车证 | O | X | X | X | X | HK$50 | 不适用 |
2007年12月2日 | 2008年9月27日 | 市区全日通 | O | X | X | X | X | HK$50 | 不适用 |
2008年9月28日 | 2009年4月30日 | 游客全日通 | O | O | X | X | X | HK$55 | 不适用 |
2009年5月1日 | 2009年9月30日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | X | X | X | HK$55 | HK$25 |
2009年10月1日 | 2016年1月30日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | X | O | X | HK$55 | HK$25 |
2016年1月31日 | 2016年12月27日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | X | O | X | HK$65 | HK$30 |
2016年12月28日 | 2019年1月1日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | O | O | X | HK$65 | HK$30 |
2019年1月2日 | 2024年8月25日 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | O | O | O | HK$65 | HK$30 |
2024年8月26日 | 另行通知 | 成人游客全日通 小童游客全日通 |
O | O | O | O | O | HK$75 | HK$35 |
注意事项
- 车票只限游客使用,港铁职员在售票时会按规定检查旅游证件,而且在使用时如被港铁职员发现以上使用资格问题,乘客会被视作无票乘车,并须缴交附加费HK$1,000(轻铁为HK$370),而港铁职员亦会将该车票没收。
- 乘客不可以凭本项车票缴付头等额外费去享用东铁线头等服务,使用本车票乘客如乘搭东铁线头等,必须于大围、九龙塘、红磡或金钟站出闸,再购买成人头等车票,缴付全程成人单程票头等额外车费,否则将被视作无购票论,并须缴交附加费HK$1,000。
- 如果游客未能在150分钟内完成港铁车程(轻铁除外),会被收取相等于当时港铁最高车费作为港铁附加费。
- 乘客凭本项车票乘搭轻铁或港铁巴士(新界西北)时,车票须先有港铁车程纪录(机场快线除外);使用本项车票乘搭轻铁时,必须于入站时将有效“游客全日通”车票轻触于登车站的“入站收费器”,及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站,否则会被视作无票乘车,并须缴付附加费HK$370;而乘搭港铁巴士(新界西北)时,则于上车时必须将有效的“车票”轻触八达通收费器。
- 车票不适用于乘搭港铁接驳巴士,亦不可享有以上的相关转乘优惠,乘客乘搭港铁接驳巴士的车程,须缴付该车程的正价车费。
- 车票并不能于罗湖站/落马洲站出闸或入闸,如游客于罗湖站/落马洲站出闸将视作违反此车票之条款及条件,须缴付由入闸车站及至罗湖站/落马洲站的单程票全程正价车费,但车票可退还予游客于有效期内作下次有效乘车使用;因此游客若须前往罗湖站/落马洲站,建议先于粉岭站或上水站出闸,然后改用其他有效车票(如:八达通)缴付馀下车程的正价车费。
- 因应香港赛马会的规定,未满18岁的人士在所有赛马日不可进入马场(非赛马日的特别活动除外)。因此供3岁至11岁小童游客使用的“小童游客全日通”在任何情况下均不能于马场站使用。
- 乘客可于任何港铁客务中心、自助客务机、售票增值机(设于坚尼地城站、香港大学站、西营盘站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、黄埔站、何文田站、九龙塘站、旺角站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站及显径站)或八达通查阅机,查阅游客全日通之有效期及时间。
历史
- 2002年5月1日,地铁推出“游客地铁一天乘车证”(英文:Tourist MTR 1-Day Pass)作试验性质推广,售价为HK$50,可供乘客于发票当日起至2003年3月31日期间任何一天(由首程入闸起计至当天晚上尾班车开出为止)无限次乘搭地铁市区线,推出时已定明只售予游客。
- 2003年4月1日,因“游客地铁一天乘车证”反应理想,开始改作长期发售,同时改为发票当日起30天内的任何一天(由首程入闸起计至当天晚上尾班车开出为止)无限次乘搭地铁市区线。
- 2005年“游客地铁一天乘车证”更改为由首程入闸起计24小时内有效。
- 2006年4月24日,九广铁路推出“香港全接通乘车套票”,当中包含“游客地铁一天乘车证”换领券一张,惟“游客地铁一天乘车证”仍只售予游客及只限游客使用。
- 2007年12月2日,为配合两铁合并,由当日起购买的“游客地铁一天乘车证”更名为“市区全日通”(英文:Urban Day Pass),售价、发售地点及使用范围等维持不变。
- 2008年9月28日,因应港铁测试统一票务系统,九龙塘站、美孚站及南昌站之转线闸机陆续被拆除,“市区全日通”被更名为“游客全日通”(英文:Tourist Day Pass),而其使用范围亦扩展至东铁线普通等[3]、马鞍山线(于2020年2月14日起改称屯马线一期)和西铁线,以及售价由HK$50调整至HK$55。然而,于同日停用的“新界全日通”原本可于发票当日无限次乘搭轻铁、港铁巴士(新界西北)及港铁接驳巴士的安排则并无包括在内。
- 2009年5月1日,港铁开始推出“小童游客全日通”(英文:Child Tourist Day Pass),专为3至11岁的小童游客而设,售价为HK$25,以浅紫色为主色。
- 2009年10月1日,“游客全日通”及“小童游客全日通”的使用范围亦扩展至轻铁,车票须先有港铁车程纪录(机场快线除外)方可乘搭轻铁,而客运助理在查票时同时会将车票以“扫磁带”形式查验车票。
- 2012年7月1日,为纪念香港海洋公园35周年纪念,“游客全日通”及“小童游客全日通”均推出香港海洋公园特别版,其中“游客全日通”以吉祥物“威威狮令”加上一列港铁SP1900列车为主题,而“小童游客全日通”则以吉祥物“乐天豚长”和“企鹅小德”加上一列港铁都城嘉慕电动列车为主题,并附送海洋公园的相关优惠,售价、发售地点及使用范围等与一般版相同,销售期至同年9月30日为止。
- 2012年12月2日,为庆祝两铁合并五周年纪念,港铁推出“游客全日通纪念票套装”(英文:Tourist Day Pass Souvenir Pack),售价为HK$68,以港铁友礼会纪念票系列的“港铁好风景”纪念车票─中环站(石板街)为主题(车站名改为香港站),只于指定车站发售并限量推出。[6]。
- 2013年5月17日,为庆祝香港迪士尼乐园“迷离庄园”开幕,港铁推出“游客全日通”香港迪士尼乐园特别版,车票以米奇老鼠为主题,并附送香港迪士尼乐园的相关优惠,售价、发售地点及使用范围等与一般版相同,销售期至同年10月10日为止。[7]
- 2013年8月28日,港铁宣布,于2013年10月起,逐个车站改以智能车票代替相关技术已过时的磁带车票[8],而该智能车票亦适用于游客全日通,并更改其车票设计及名称。当车票改用智能车票后,成人的“游客全日通”将改名为“成人游客全日通”(由于模版印刷错误,车票正名应为“成人游客全日通”而非模版上的“成人旅客全日通”),设计则改用白色和黄色为主,车票中间印有金紫荆广场、天坛大佛、尖沙咀钟楼和凌霄阁,以及港铁十条路线的代表色。智能车票已于2014年1月3日陆续推出。[9]当港铁巴士车上的八达通收费器可以使用智能车票后,本票的使用范围亦会扩展至港铁巴士,而乘搭轻铁时,同样须要先有港铁/港铁巴士车程纪录,而轻铁车程同样须在该车票有效期前结束。乘搭港铁重铁网络时,使用方式为“拍票入闸.插票出闸”(出闸时请取回车票)(当车票使用“拍票出闸”的形式使用,插票口的提示灯会闪烁,提示乘客须以“插票出闸”的形式使用)。而车票的有效期可于各港铁车站(机场快线除外)的“八达通查阅机”查阅。
- 2014年1月3日,智能车票版本的“游客全日通”及“小童游客全日通”已于2014年1月3日起在42个已发售智能单程车票的车站及港铁官方网站发售,其后于改为发售智能单程车票的车站当日,“游客全日通”亦同时发售智能车票版本。
- 2014年3月11日,由当日起购买的“游客全日通”及“小童游客全日通”只发售智能车票版本,而磁带车票版本的“游客全日通”亦于同日起停售。
- 2014年3月19日,为配合港铁全线车站发售智能车票,由当日起仍然持有有效的磁带车票版本的“游客全日通”,可于有效期内到港铁客务中心更换为智能车票版本,而有效期与磁带车票版本相同。
- 2016年1月31日,由当日起购买的“游客全日通”及“小童游客全日通”调整售价,售价分别由HK$55(成人)/$25(小童)调整至HK$65(成人)/$30(小童)。
- 2019年1月2日,“游客全日通”及“小童游客全日通”的使用范围亦扩展至港铁巴士(新界西北),乘搭港铁巴士(新界西北)时,必须于上车时将有效车票轻触八达通收费器。
- 2021年8月1日,由当日起使用“游客全日通”及“小童游客全日通”乘搭轻铁时,必须于入站时将有效“游客全日通”车票轻触于登车站的“入站收费器”,及于下车后将车票轻触于下车站的“出站收费器”确认出站。
- 2024年8月26日,由当日起购买的“游客全日通”及“小童游客全日通”调整售价,售价分别由HK$65(成人)/$30(小童)调整至HK$75(成人)/$35(小童)。
轶事
亚视《百万富翁》曾问此车票售价为多少。[10]
注释
- ^ 由九龙望向港岛
- ^ 港鐵站內收費表. [2008-09-20]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 3.0 3.1 3.2 罗湖站及落马洲站除外
- ^ 4.0 4.1 车票须先有港铁车程纪录(机场快线除外)方可乘搭轻铁
- ^ 罗湖、落马洲、马场、黄竹坑、利东、海怡半岛、土瓜湾、宋皇台、启德、显径站及轻铁除外
- ^ 游客全日通纪念票套装
- ^ 買港鐵旅遊票贏香港迪士尼樂園門票 體驗全新園區「迷離莊園」. [2013-05-30]. (原始内容存档于2013-11-12).
- ^ 港铁单程车票“聪明”了,港铁新闻稿,2013年8月28日
- ^ 港铁新车票设计 (页面存档备份,存于互联网档案馆),MTR Service Update,Twipic
- ^ 百万富翁,YouTube
参见
参考资料
|