蟠溪站
蟠溪 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
蟠渓 – ばんけい – Bankei | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 42°35′6.7″N 141°1′35.8″E / 42.585194°N 141.026611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)12月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着胆振线废线而废站[1] |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Bankei_eki.jpg/220px-Bankei_eki.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
蟠溪站(日语:蟠渓駅/ばんけいえき Bankei eki */?)是位于北海道有珠郡壮瞥町字蟠溪,日本国有铁道的胆振线车站(废站)。随着胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。
在1980年(昭和55年)9月前行走的急行“胆振”停靠此站。
历史
- 1940年(昭和15年)12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站(后来为新大泷站)之间开通,此站启用。当时为一般车站[1]。
- 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,铁路线国有化。线路名改为胆振线[1]。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 结束处理货物和行李[1][3]。成为无人车站[4](简易委托化)。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除[2]。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边(俱知安方向的列车会开启左边乘降门)[5]。曾经此站设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车会让。后来,车站大楼对面的路轨在废除会让设备后,靠近伊达纹别一方的转辙器和部分路轨被撤走,变成了侧线[5]。但是截至1983年(昭和58年),站台已经率先撤走[5]。
此站是无人车站(简易委托)。在有人车站时代,部分车站大楼进行翻新,正面事务室的部分窗口被围封[5]。车站大楼位于西北方,邻接于高处的站台(中途设有楼梯连接两方)[5]。站内的路轨位于弯位上,站台都是弯曲的[6]。
站名的由来
车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“パンケ”,其意思是“川下”。
使用状况
- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为20人[5]。
车站周边
现况
截至1997年(平成9年),站台和路轨遗还存在。附近还停留在当时车站的气氛[6]。截至2010年(平成22年)也是同样,站内的楼梯还存在[8]。截至2011年(平成23年)也是同样,靠近伊达纹别一方还有路堤,站台上还有铁路用品[9]。车站遗址设置了巴士站。
此外截至1997年(平成9年),车站遗址靠近伊达纹别一方,线路跨越白水川处还设有梁桥[6]。截至2010年(平成22年)[8]和2011年(平成23年)也是同样[9]。据说桥梁旁边设有温泉旅馆的露天风吕[9]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官报. 1971-09-30 (日语).
- ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1971-09-30: 11 (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)92页。
- ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《铁道廃线迹を歩くIII》(JTB出版,1997年5月发行)41页。
- ^ 7.0 7.1 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)
- ^ 8.0 8.1 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)154-156页。
- ^ 9.0 9.1 9.2 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)198页。