爱达·魔都号

爱达·魔都号在上海出坞
历史
舰名	爱达·魔都号 Adora Magic City
所有者	中船嘉年华邮轮有限公司
下订日	2015年10月21日​（2015-10-21）
建造者	上海外高桥造船有限公司
动工日	2019年10月18日​（2019-10-18）
下水日	2023年6月6日​（2023-06-06）
完工日	2023年11月4日​（2023-11-04）
启用	2024年1月1日​（2024-01-01）
母港	上海
格言	从上海出发，爱达世界
目前状态	试航中
技术数据
舰级	Vista级邮轮
吨位	135,500 GT
全长	323.6米（1,061英尺8英寸）
全宽	37.2米（122英尺1英寸）
吃水	8.55米（28英尺1英寸）
深度	20.51米（67英尺3英寸）
速度	22.6节（41.9千米每小时；26.0英里每小时）
载重	5246乘客

爱达·魔都号（英语：Adora Magic City）是中国第一艘国产大型邮轮，由上海外高桥造船于2019年10月18日开始建造，2023年11月4日交付中船嘉年华，2024年1月1日正式营运，将以上海为母港，执航日本及东南亚航线。该船长323.6米，宽37.2米，总吨13万5500吨，有24层楼高，2125间客房，可载乘客5246人。船上有豪华酒店、影院剧场、水上乐园、健身房、篮球场、免税店、海上探索营等设施，全船有5G信号覆盖。船上一共配备了20艘救生艇。

命名

该船于2023年5月19日正式命名为“爱达·魔都号”（Adora Magic City），名称寓意“从上海出发，爱达世界”。上海素有“魔都”之称，而该船的定名凸显其“上海设计”、“上海制造”的特色。

历史

2015年10月13日，中国船舶集团、中国投资有限责任公司、嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团、英国劳氏船级社（LR）和上海市宝山区人民政府共同在上海发布《邮轮产业六方合作共同宣言》，中船集团将负责邮轮的建造、嘉年华集团负责邮轮的运营及管理、芬坎蒂尼集团负责邮轮的设计论证、英国劳氏船级社负责邮轮的质量管理。2015年10月21日，由嘉年华公司与中国投资有限责任公司和中国船舶集团签署合资价值250亿元人民币（26亿英镑）的协议成立中船嘉年华邮轮有限公司。

2017年2月，中船嘉年华宣布订购首艘中华人民共和国国产邮轮。2018年11月，中船集团与美国嘉年华、意大利芬坎蒂尼集团签订邮轮合作设计建造合同，由上海外高桥造船有限公司承接爱达·魔都号的建造，爱达·魔都号的造价超过55亿元人民币。中船嘉年华邮轮负责设计指导。受采购合约限制，整船的国产化率只有10%。

2019年10月18日，上海外高桥造船开始建造此艘游轮。

2022年11月25日，中船嘉年华自主邮轮品牌正式定名为爱达邮轮（Adora Cruises）。

2023年5月19日上海市文旅局和中船邮轮联合发布，将邮轮正式命名为“爱达·魔都号”（Adora Magic City），名称寓意“从上海出发，爱达世界”。

2023年6月6日下午1时33分，爱达·魔都号在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞正式出坞，此时邮轮总体进度达到93%以上，内装进度达到85%以上。7月17日首次试航开始，7月24日晚首次试航结束，8月二次试航。9月7日，爱达·魔都号开启完工验证航程，也是交付前的最后一次试航。9月12日，第二次试航结束。9月20日，爱达·魔都号首航船票开售。2023年11月4日交付中船嘉年华。12月10日，爱达·魔都号完成所有船用产品的安装。2024年正式营运。中船嘉年华邮轮旗下第二艘国产新造大型邮轮也已正式进入设计和建造阶段。

相关条目

• 歌诗达大西洋号：自2020年1月起由中船嘉年华在中国运营，Spirit级。
• 歌诗达地中海号：自2021年第四季度开始由中船嘉年华在中国运营，从天津出发，短途国际行程，Spirit级。
• 钻石公主号和姊妹舰蓝宝石公主号：于2004年3月投入运营，由三菱重工在日本长崎建造，为第一艘由日本造船厂建造的大型邮轮，曾因接连起火延误建造而互换名称，Grand级。
• 爱达普莉玛号：自2016年4月25日开始在德国运营，由于多次火灾和材料员工短缺等问题造成延误交付亏损严重，该邮轮成为日本三菱重工最大也是最后一艘大型邮轮。