波音星际航线

**波音星际航线**
	在波音轨道飞行测试2号任务中对接国际空间站的星际航线
製造	波音
國家	美国
營運	波音
應用	载人太空
技术指标
航天器类型	载人飞船
设计寿命	60小时(自由飞行); 210天(对接);
发射重量	13,000公斤（29,000磅）
乘员	7
尺寸	直径 (CM): 4.56米（15.0英尺）; 长度（指令舱-服务舱）: 5.03米（16.5英尺）;
體積	11 m3（390 cu ft）
軌道	近地轨道
建造
狀態	研发测试中
已建造	3
已發射	2
退役	1
首次發射	2019年12月20日东部时间6:36（无人）

波音CST-100星际航线（英語：Boeing CST-100 Starliner），或译为星际客船^[5]、星际客机，是波音公司为美国国家航空航天局（NASA）的商業載人航天發展計畫研制的（载人）飞船。其主要用途是运送乘客至国际空间站^[6]以及诸如畢格羅这样的私人太空站^[7]。

星际航线设计上类似洛克希德·马丁公司为NASA开发的猎户座飞船^[8]。飞船直径为4.56米（15.0英尺）^[3]，比阿波罗飞船指令舱稍粗，较猎户座飞船稍细^[9]。飞船能搭载多达七人的庞大机组、在轨最久七个月、最多可重复使用到第十次任务^[10]。宇宙神5型、德尔塔-4、猎鹰9号和火神四型运载火箭均可发射星际航线飞船^[11]^[12]。

星际航线于2019年12月20日从佛罗里达州卡纳维拉尔角 SLC-41发射工位使用擎天神V运载火箭^[13]完成了处女航。试飞时因飞船任務的計時器錯誤，導致燃燒過多的推進劑，偏離了原定航線而無法到達国际空间站，並於22日提早6天返回地球。^[14]^[15]^[16]

机组

美国国家航空航天局于2018年8月3日宣布了星际航线首次飞行任务成员名单^[17]^[18]。Eric Boe最初名列其中，但于2019年1月出于“个人医疗原因”被Michael Fincke换下^[19]。

首批测试任务成员：Michael Fincke, Christopher Ferguson, Nicole Aunapu Mann
首次例行任务成员：Sunita Williams, Josh Cassada, Thomas Pesquet, Andrei Borisenko

太空旅游

太空探险公司称已获得授权，待飞船开始执行常规任务后即可出售乘坐星际航线前往国际空间站的船票^[20]。

参见

猎户座飞船
龙飞船2号
逐夢者太空飛機, 一型在研载人航天飞机
鹰宇宙飞船（俄語：Орёл），俄罗斯在研的载人飞船
新雪帕德火箭

参考文献

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外部链接

http://www.boeing.com/space/starliner/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Boeing.com
YouTube上的Boeing/Bigelow Crew Space Transport Vehicle by Boeing (2010)
YouTube上的Boeing Unveils America's First Space Taxi, Unlocks Possibilities for Future by Boeing (2014)

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