波茨坦有轨电车
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
波茨坦有轨电车 | |
---|---|
![]() | |
概要 | |
地区 | ![]() |
交通類型 | 有轨电车 |
线路 | 7 |
車站 | 129 |
运营 | |
開始运营 | 1880年5月12日 |
运营單位 | 波茨坦交通公司 柏林-勃兰登堡交通集团 |
车辆总数 | 22辆Tatra KT4 17辆西门子Combino 18辆Variobahn[1] |
技术 | |
系統長度 | 74.46公里(46.3英里) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
动力方式 | 750伏特直流电(架空电缆) |
最高速度 | 60千米/小时 |
波茨坦有轨电车(德語:Straßenbahn Potsdam)是德国勃兰登堡州首府波茨坦的一个有轨电车系统,是波茨坦短途交通最重要的组成部分。其历史可以追溯到1880年的有轨马车和1907年起由电缆供电的有轨电车。波茨坦有轨电车的运营集团为波茨坦交通公司,该公司1994年起成为波茨坦市政公司的子公司。
线路概况
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Potsdam_Strassenbahn.svg/220px-Potsdam_Strassenbahn.svg.png)
波茨坦有轨电车系统的线路总长30千米,轨距为标准轨,几乎全线都是复线铁路,仅在瑙恩门处有一段单线路段,以套轨方式穿过城门。
波茨坦有轨电车的枢纽位于统一广场,所有电车线路均从此经过。电车全年无休,到站时间多数间隔20分钟。96号线在白天到站间隔10分钟,92号线在繁忙时段也是间隔10分钟到站。98和99号线是补充线路,仅在特定时间运行。99号线在工作日的白天开往统一广场,工作日晚上开往波茨坦火车总站,周末停运。93号线运营到晚上九点。
波茨坦有轨电车使用单车头车辆,大部分线路的终点站均设有灯泡线供电车掉头,仅在格利尼克桥附近通过三角线,在火车总站和夏洛滕霍夫宫附近通过环绕街区实现掉头。
参考来源
- ^ Hein, Carola. Letzte von 18 Vario-Bahnen in Dienst gestellt. Märkische Allgemeine. 2014-11-24 (德语).[失效連結]