新倉敷站
新倉敷站* | ||||||||||||||||
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| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 新倉敷 – しんくらしき – Shin-Kurashiki | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 | 岡山縣倉敷市玉島爪崎390番4號 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°33′54″N 133°40′43″E / 34.56500°N 133.67861°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架車站（新幹線） 地面車站（跨站式站房）（在來線） | |||||||||||||||
| 站台 | 2面2線（新幹線） 2面3線（在來線） | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | シク | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1891年（明治24年）7月14日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日7,501人次（不含下車乘客） 2014年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||
| 直營站 設有綠窗口 *1975年由玉島站改為現稱。 | ||||||||||||||||
新倉敷站新幹線月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新倉敷站（日语：新倉敷駅／しんくらしきえき Shin-kurashiki eki */?）是位於日本岡山縣倉敷市玉島爪崎390-4的西日本旅客鐵道鐵路車站。
岡山～福山間的快速列車Sun Liner（サンライナー）的停車站。
車站構造
1樓為在來線月台，2樓為閘機口與大堂，3樓為新幹線月台。在來線與新幹線的個別的閘口設置了互相轉乘閘口。
新幹線
新幹線設有對應16節編組（月台長410米）的對向式月台2面2線（內側夾者上下通過線2線）。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  山陽新幹線
|
下行 | 廣島、博多方向 |
| 2 | 上行 | 新大阪、東京方向 |
在來線
在来線為地面側式月台1面1線與島式月台2面4線的月台（跨站式站房）與，3、4號月台之間設有無月台的中線（待避線），由回廠列車與貨物列車使用。閘口與月台以樓梯與升降機聯絡。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 3 |  山陽本線
|
下行 | 福山、尾道方向 |
| 4、5 | 上行 | 倉敷、岡山方向 |
利用狀況
2006年度的乘車人員
- 新幹線：914人（其中定期票112人）
- 在來線：6,245人（其中定期票4,281人）
車站周邊
南口
- 中國銀行
- 玉島信用金庫
- 笠岡信用組合
- 豊田出賃汽車
- Deodeo新倉敷店
- 岡山縣道41號新倉敷停車場線
- 廣島銀行
- 國道2號
北口
- 長尾郵便局
- 倉敷作陽大學
歷史
- 1891年7月14日 玉島站開業。
- 1975年3月10日 改名新倉敷站。
- 1987年4月1日 國鐵分割民營化、成為JR西日本車站。
- 2005年2月20日 山陽新幹線引入自動驗票閘門。
- 2007年夏、在來線予定引入對應ICOCA的自動驗票閘門。
相鄰車站
外部連結
- （日語）JR西日本（新倉敷站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
